Coches clásicos en venta

Bienvenido a nuestra sección de coches clásicos en venta. Si está buscando comprar un automóvil o una motocicleta antiguos, Suecia es el lugar donde debe comenzar a buscar.

Suecia tiene una larga tradición de coleccionar autos históricos desde el comienzo de la historia del automóvil. No ha habido ninguna guerra en esta parte de Escandinavia. El clima frío preserva los autos clásicos, y no se usa sal en nuestras carreteras del norte.

Cuando desee comprar un automóvil clásico de Suecia, debe hacer negocios con un distribuidor confiable que ofrezca automóviles clásicos de calidad. Antes de comprar coches históricos de Suecia, consulte las reseñas del vendedor en Google y  Facebook. Si no puede encontrar el automóvil clásico que está buscando en nuestro sitio web, infórmenos. Buscamos autos históricos en todo el país y conocemos a muchos coleccionistas suecos que a veces compran o venden autos antiguos que no se ofrecen al mercado público. Ferrari, Mercedes, Porsche, Alfa Romeo, Jaguar, Aston Marin, Bentley, MG, Maserati, BMW, Austin Healey y más. Aquí está nuestro presente listados en Classic Trader y aquí nuestros listados en Coche y Clásico  Y aquí tenéis nuestros listados en Dyler.com . Aquí en Conductor clásico. Viejo coche24 y en Suecia el Blocket. Y tenemos más autos y motos en venta en nuestra Salida clásica

Clasificación del estado del vehículo descrita en detalle 

CONDICIÓN UNO

Estado impecable. Sin defectos, daños o signos de desgaste, ya sea técnica o visualmente. Vehículo de primera categoría completo y perfectamente restaurado. Tan bueno como nuevo (si no mejor). Muy raro. Un vehículo al que uno se acerca con placer y que no revela ni un solo defecto, incluso tras una inspección más cercana. La base para la evaluación con calificación de condición 1 es la condición asumida en el momento de la entrega al primer cliente, es decir, la condición del vehículo nuevo para el fabricante correspondiente en ese momento.

SEGUNDA CONDICIÓN

Buen estado. Sin defectos, pero con ligeras señales de desgaste. Se trata de un vehículo excepcional, en buen estado original sin restaurar, o restaurado por un experto. Técnica y visualmente impecable, con mínimas señales de desgaste. Un vehículo al que uno se acerca con placer, pero que, al examinarlo más de cerca, revela ligeras señales de desgaste. Estas ligeras señales de desgaste deberían reflejar el bajo kilometraje total documentado o el kilometraje desde la restauración. El nivel de desgaste técnico debería ser correspondientemente bajo.

CONDICIÓN TRES

Condición usada. Vehículos sin defectos técnicos o visuales importantes, en perfecto estado de funcionamiento y totalmente aptos para circular. No se oxida por daños. No es necesario un trabajo inmediato. Un vehículo que cuando se acerca y se examina más de cerca revela signos claros de desgaste y una variedad de defectos menores. Dichos rastros de desgaste y defectos deben reflejar el nivel documentado del kilometraje total o del kilometraje desde la restauración. El nivel de desgaste técnico debe corresponder a esto.

CONDICIÓN CUATRO

Condición desgastada. Viabilidad limitada. Trabajo inmediato necesario si el vehículo debe cumplir con las normas de licencias de tráfico (alemanas). Daños menores a moderados por oxidación. Estructura esencial del vehículo completa pero no necesariamente sin daños. Un vehículo que al ser abordado muestra una variedad de fallas y defectos que son evidentes incluso desde la distancia. Un examen más detenido revela signos significativos de desgaste.

CONDICIÓN CINCO

Estado que requiere restauración. Vehículos en mal estado, no aptos para circular. Se requiere un trabajo considerable en todos los subensamblajes. Vehículo no necesariamente completo Explicación: Un vehículo cuyos defectos significativos y/o componentes faltantes son inmediatamente evidentes incluso para el profano. Posiblemente podría usarse para la canibalización de piezas.

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Preguntas frecuentes

He visto un coche clásico que me gusta en la página web de Classix. ¿Cuándo puedo pasar a inspeccionarlo y probarlo?
Classix abre solo con cita previa. Necesitamos saber con antelación cuándo desea venir a ver nuestros coches. Esto se debe a que no disponemos de una sala de exposición exclusiva. Guardamos todos los coches clásicos en un almacén y, a veces, lleva tiempo sacar el coche que le interesa. Por lo demás, somos muy flexibles y puede venir prácticamente a cualquier hora y cualquier día de la semana.

Me interesa uno de los coches clásicos que tienen a la venta. ¿Hay alguna forma de obtener más información aparte de la que puedo ver en su sitio web?

Sí, de cada coche de colección que vendemos, tenemos muchas más imágenes y al menos dos vídeos que muestran y explican el vehículo desde todos los ángulos. También podemos programar una videollamada en directo por WhatsApp.

En Suecia, el IVA es del 25%. ¿Se puede deducir del precio de un coche clásico al exportarlo?

Lamentablemente, no. El impuesto ya está incluido en el precio y no se puede descontar. Sé que no es justo. Pero no dudes en consultarlo con la autoridad fiscal sueca. Esta norma es la misma en todos los países de la UE.

Una vez comprado mi coche de colección en Classix, ¿cómo lo llevaré a casa?
Podemos gestionar el transporte o ponerle en contacto con las empresas de transporte que utilizamos habitualmente. Exportamos coches a todo el mundo. En la UE, la mayoría de los coches se envían en camión. A Sudamérica, EE. UU., Oriente Medio y Asia, se envían en buque ro-ro o en contenedor.

¿Classix ofrece financiamiento?

Sí, para los clientes suecos trabajamos con Crédito WasaEn otros países hay varias Empresas de leasing de coches clásicos.

¿Puedo confiar en que mi auto llegará después de comprarlo en Classix?

¡Esta es una pregunta muy legítima hoy en día! Primero, asegúrese de que se trata del equipo de Classix. Hoy en día, los estafadores roban fotos y anuncian nuestros autos en otras plataformas. Nuestro negocio se basa 100% en la confianza. Antes de hacer negocios, siempre verifique lo que otros dicen sobre la empresa. Puede ver nuestra... Reseñas de Google aquí y algo Reseña de Facebook aquí.