Jaguar E-type FHC Serie 1 a la venta

Se produjeron un total de 5,830 modelos Jaguar E-type Serie 1 Coupé de cabezal fijo 4.2. Personalmente, creo que este es el Jaguar E-Type más atractivo jamás construido. Si fuera a llevar a mi esposa “Grand Touring” por Europa, el XKE Coupé estaría en lo más alto de mi lista de autos para conducir.

Exterior: Este Jaguar E-Type FHC es verdaderamente un lobo con piel de oveja. Por fuera parece un coche muy original en el color "crema" original y la pintura es casi perfecta. La goma alrededor del vidrio y las puertas está fresca, lo que mantiene a raya la mayor parte del ruido del viento incluso a velocidades más altas. El tipo E tiene una altura de manejo perfecta y, si necesita llevar mucho equipaje, la suspensión trasera es ajustable tanto en altura de manejo como en absorción. Cuenta con hermosas ruedas de radios cromados equipadas con neumáticos Dunlop de la época correcta. Los hilanderos de imitación tienen un grabado de Jaguar rojo a juego con el interior rojo. Si eres de Alemania, te los cambiaremos por un juego sin alas para que el TÜV esté contento. Este auto también tiene vidrios Sundym tintados originales.

Interior: Sin embargo, es cuando miras a través de ese cristal transparente que este auto realmente resalta. El interior rojo brillante crea el mejor contraste con el exterior. Los asientos de cuero están en la cima del paraíso de la pátina. Alguien ha cuidado mucho este cuero a lo largo de los años y hoy se encuentra en un estado maravilloso. Es probable que la espuma Dunlop original todavía esté debajo. Sé muy bien que hoy en día se pueden rehacer, pero creo que con la espuma moderna nunca serán como las originales. Para su seguridad, hay un juego de cinturones de seguridad grises de tres puntos con hebillas cromadas estilo avión. Tienes una buena fila de interruptores para jugar. Todos los medidores son claros, hermosos y completamente funcionales. ¡Y eche un vistazo a esa radio Motorola súper genial y correcta en el período de tiempo!

Esta serie del Jaguar E-type probablemente tenía los mejores asientos. Son cómodos para sentarse y lucen increíbles. Incluso los conductores bastante altos caben en el asiento del conductor y el volante es ajustable.

Motor: Sin embargo, lo que realmente hace que este coche sea tan especial se encuentra bajo el capó. En el exterior, sólo lo delatan los colectores de escape y quizás la caja de mapeo del encendido. Además, este coche cuenta con un sistema de cable de aceleración SNG Barratt para el acelerador, proporcionando una respuesta mucho mejor y más rápida.

• El motor se sometió a una reconstrucción completa en Paul Roach LTD en el Reino Unido en 2012 y desde entonces ha recorrido 6000 km.
• Se utilizan árboles de levas de alto rendimiento.
• válvulas más grandes
• Los frenos tienen un kit de ventilación mejorado.
• Caja de cambios de 5 velocidades
• Conversión de filtro de aceite spin-off
• Juego de suspensión ajustable clásico Koni para uso rápido en carretera
• Motor de limpiaparabrisas mejorado
• Cada buje, junta o sello de este automóvil fue reemplazado durante el período 2016.

Historia: Este Jaguar E-type Serie 1 Coupé de cabezal fijo se fabricó el 18 de mayo de 1967. Se vendió nuevo en el Reino Unido y luego llegó a Dinamarca. Allí, la carrocería tuvo una restauración completa a finales de los años ochenta. El propietario actual tiene el coche desde 2010 y se ha esforzado mucho para convertirlo en uno de los Jaguar E-type con mejor conducción que existen. Todo el trabajo ha sido realizado por talleres profesionales especializados en estos coches, y con el coche se entrega la documentación completa de este trabajo. Es el coche perfecto para alguien que busca un coche súper sólido con una mecánica potente. Alguien que también disfruta de viajes más largos en su coche clásico.