Jaguar XK150 FHC 1959 en venta

La línea Jaguar de autos XK comenzó en 1948, y el XK120 fue el primero en salir. Le siguió el Jaguar XK140 y finalmente el XK150, fabricado entre 1957 y 1961. Inicialmente, el Jaguar XK150 estaba disponible sólo como FHC y DHC, y el OTS se introdujo más tarde en 1958. El motor de seis cilindros en línea tenía una potencia de 190 CV. hasta 265 CV en la versión superior con motor de 3.8 litros.

Exterior: Este Jaguar XK150 S 3.8L Coupé de cabezal fijo, actualmente disponible para la venta aquí, tiene un exterior color crema complementado con tapicería de cuero azul oscuro. El gran techo corredizo Webasto es la solución ideal para aquellos que desean disfrutar ocasionalmente del cielo azul sin que el viento excesivo les azote el cuello. El coche se sometió a una importante restauración de la carrocería y el bastidor a mediados de los años 1980 y desde entonces se ha utilizado únicamente como un coche para entusiastas. Sus llantas de radios cromados, reacondicionadas en 2014 y equipadas con neumáticos Michelin, están en excelentes condiciones. La pintura es buena y los excepcionales detalles cromados realmente realzan el coche. Todos los paneles del coche encajan bien y son fáciles de abrir y cerrar. Están presentes pequeñas huellas de uso a lo largo de los años.

Interior: El interior de cuero azul se renovó en algún momento. Supongo que alrededor de 1989, cuando el coche tuvo una restauración sin marco. Hoy ha adquirido la cantidad perfecta de pátina y es una sensación muy agradable entrar en el habitáculo de este Jaguar XK150 Coupé. El Jaguar XK120 fue diseñado para enanos y hobbits, pero el XK150 ofrece mucho espacio incluso para conductores altos. Los asientos delanteros son muy cómodos y detrás hay espacio para los niños. En el maletero encontrarás dos maletas hechas a medida cuando vayas a vivir tus aventuras en el Grand Tour. Todos los instrumentos están en perfecto estado de funcionamiento.

Motor y mecánica: Lo mejor de este coche es que ha sido construido para conducir. Viene con numerosas mejoras, entre las que destaca el potente motor de 3.8 litros de un E-Type. En el XK esto sería igual a la especificación S. Combinado con una suave caja de cambios totalmente sincronizada, la experiencia de conducción es perfecta. Cuando sales a la autopista, pones la sobremarcha para que el Jaguar XK150 circule sin esfuerzo a 120-130 km/h. En 2016, páramos de twyford, reconocidos especialistas de XK, dedicaron 86 horas a perfeccionar la mecánica de este automóvil, garantizando un rendimiento y confiabilidad de primer nivel. Entre las mejoras realizadas se encuentran:

• Problemas eléctricos solucionados
• Carburadores revisados ​​y afinados.
• Unidad emisora ​​de combustible reemplazada
• Un sistema de escape completamente nuevo, incluidos los cabezales cerámicos.
• Cilindro maestro de freno y revisión completa de frenos, pastillas, mangueras, etc.
• Cilindro maestro del embrague
• Nuevos amortiguadores por todas partes.
• Se reemplazó el motor del limpiaparabrisas
• Nuevo sello y junta del piñón diferencial.
• Varillaje del acelerador correcto
• MSW reconstruyó las ruedas de radios cromados y las equipó con el nuevo Michelin Pilote X.
• Sistema de encendido electronico 123
• nuevo juego de pedales

Historia: Este Jaguar XK150 Coupé de cabezal fijo fue vendido nuevo por Fredlunds, el concesionario sueco de Jaguar en Estocolmo, en mayo de 1959. Fue adquirido por Martín Ljung, un comediante de renombre en Suecia en ese momento. Si bien es posible que el automóvil no sea completamente original según el hoja de construcción, sigue siendo un ejemplo sorprendente y se considera uno de los Jaguar XK150 con mejor conducción que existen. Si vive en Suecia y desea vender su Jaguar XK, por favor háganoslo saber aquí.