Jaguar E-tipo S3 FHC 2+2 | VENDIDO

Un verdadero caballero nunca se sienta detrás de nada menos que doce cilindros. Bueno, al menos si eres un verdadero entusiasta de los coches clásicos, deberías haber tenido al menos una vez en tu vida un coche con motor V12. Es un sentimiento especial.

Exterior: El Jaguar E-type Fixed Head Coupe Series 3 se ve impresionante en negro con interior rojo. La pintura es simplemente perfecta y todos los paneles encajan excepcionalmente bien. Las ruedas de radios cromadas casi nuevas, junto con todos los demás cromos muy bonitos, hacen un gran contraste con el negro. Detrás de la parrilla hay instalado un juego de faros antiniebla completamente funcionales. El Jaguar E-Type Serie 3 es más largo y ancho que los modelos anteriores y se ve un poco más musculoso. La parte inferior de este coche también está en muy buen estado. Ni siquiera se ve óxido en la superficie.

Interior: Jaguar E-type Coupe Serie 3 vino solo en 2 + 2 o Roadster. Esto significa que en realidad tienes un pequeño espacio para los niños en la parte de atrás. El interior de cuero rojo se ve y se siente increíble. Hace el contraste perfecto con todos los detalles negros. El salpicadero y las alfombras también son excelentes. Todos los instrumentos se ven nítidos y están haciendo su trabajo. Si eres grande o alto, puedes olvidarte de los primeros Jaguar E-type, pero en un Serie 3 también los conductores XL se sienten cómodos.

Jaguar E-type Coupé a la venta

Motor: Dame un V12, caja de cambios automática, dirección asistida, aire acondicionado y no dejaré de conducir hasta que tenga hambre. ¡Sé que no es un coche deportivo! De hecho, es más como un Jaguar Saloon en un paquete Grand Touring muy elegante. Aunque ciertamente no hay falta de potencia, el Jaguar E-type Coupe Serie 3 se siente pesado y sólido. Más adecuado para la conducción de automóviles clásicos de hoy que los modelos anteriores. El motor de este coche arranca fácilmente. Suena muy bien con el escape de cola de pez. La caja de cambios automática Borg Warner funciona maravillosamente. Además, los frenos y el estado técnico general de este coche se sienten muy bien.

Historia: Matriculado por primera vez en EE. UU. en 1972. Luego, el Jaguar E-type Coupe Serie 3 llegó a Suecia en 2005 y estuvo en circulación en 2006. Ha habido algunos propietarios de este automóvil en Suecia. Todo se puede documentar en orden cronológico. El último control técnico (TUF, MOT) aquí en Suecia se realizó en septiembre de 2019. El E-type fue recientemente a un especialista para un gran servicio, reemplazando todos los fluidos, cambiando algunos casquillos y todas las mangueras.