Se vende Jaguar XK150 OTS.

El Jaguar XK150 OTS (Open Two-Seater) se introdujo en 1957 y permaneció en producción hasta 1961. Fue el sucesor de los exitosos modelos XK120 y XK140, que habían establecido a Jaguar como un fabricante líder de autos deportivos. El XK150 OTS fue una opción popular entre los entusiastas por su diseño elegante, su excelente manejo y su potente motor.

El XK150 OTS estaba propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros que producía 265 caballos de fuerza, lo que lo convertía en uno de los autos deportivos más potentes de su época. Tenía una velocidad máxima de 135 mph y podía acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos. El motor se combinó con una transmisión manual de cuatro velocidades más sobremarcha, que proporcionó cambios suaves y precisos.

El XK150 OTS tenía un diseño distintivo, con un capó largo, una plataforma corta y un perfil bajo. La suspensión del automóvil era una combinación de suspensión delantera independiente y un eje trasero vivo, lo que proporcionaba un manejo excelente y una conducción suave.

El interior del XK150 OTS era lujoso, con asientos de cuero y un conjunto completo de indicadores. El automóvil también tenía un calentador opcional, que era una característica popular para aquellos que querían usar el automóvil durante todo el año.

El XK150 OTS estaba disponible en una gama de colores, incluidos British Racing Green, Carmen Red y Gunmetal Grey. También estaba disponible con una serie de extras opcionales, incluidas ruedas de alambre y un portaequipajes.

Hoy en día, el Jaguar XK150 OTS es muy buscado por coleccionistas y entusiastas. Su diseño atemporal, excelente rendimiento y lujoso interior lo convierten en un automóvil deportivo clásico.

Exterior: El color British Racing Green de este Jaguar XK150 OTS es simplemente reluciente. Recientemente tuvo un pulido profesional y se ve absolutamente impresionante. Las ruedas de radios cromados también se han limpiado y están en excelentes condiciones. Están equipados con neumáticos Michaelin adecuados. Cada uno de los elementos cromados del exterior de este Jaguar XK 150 OTS es simplemente magnífico. Todos los paneles encajan notablemente bien para un XK. Tenga en cuenta también los faros originales de Jaguar. El coche tuvo una restauración completa en Peter Zwackman en los Países Bajos a finales de los años setenta.

Interior: Dentro de la pequeña cabina del Jaguar XK 150, todavía hay espacio para conductores altos a diferencia de los modelos anteriores de autos XK. Lo más probable es que el cuero haya sido reemplazado hace mucho tiempo y hoy ha recuperado una pátina maravillosa y todavía se ve muy bien y limpio. El salpicadero ha sido renovado recientemente al igual que los paneles que cubren la pantalla frontal en el interior. Al mismo tiempo, se reemplazó la junta de goma en el parabrisas junto con la junta de goma en las puertas. Todos los instrumentos y el ventilador del calentador tienen funciones normales.

Motor: Durante la restauración en Holanda, se actualizó el motor del 3,4 original a uno de 3,8 litros con triple carburador y especificación S. Al mismo tiempo, se colocó una insignia S en el automóvil.

• El motor fue restaurado por el especialista sueco de Jaguar, Roland Nordh, durante 1996.
• Classic Motor Cars en Bridgenorth, Inglaterra, hizo una restauración de la culata en 2007.
• El auto tiene batería de 12 volts, generador AC y distribuidor electrónico 123.
• Se ha realizado un servicio reciente con cambio de aceite, etc. y el coche acaba de recorrer 500 km en un día.
• La caja de cambios de cuatro velocidades con sobremarcha funciona perfectamente.

Historia: Este Jaguar XK 150 El biplaza abierto (roadster) salió de fábrica el 30 de septiembre de 1959. Durante 2,267-1957 se fabricaron un total de 1959 biplaza abiertos. La mayoría de ellos tenían el volante a la izquierda. Si bien la mayoría de los biplazas abiertos se exportaron a los Estados Unidos, este automóvil raro se entregó a J. Faull en Mumbles, Swansea como el primer propietario. El Jaguar XK150 llegó a Suecia ya en septiembre de 1971. Viene con una carpeta gruesa de recibos que datan de la época en el Reino Unido, así como el manual original del gato, de repuesto y original. Hoy es un clásico de conducción extraordinariamente bueno para su edad y está listo para nuevas aventuras.
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