Jaguar XK 150 Coupé

Exterior: Para mí, es refrescante ver un Jaguar XK 150 cupé de cabeza fija con ruedas de alambre pintadas en plata. Que están equipados con neumáticos Wredestein Classic. Todo el paquete con cubos, ruedas y neumáticos son nuevos. La pintura de 2005 todavía está muy bien y no hay signos de corrosión. Solo se pueden encontrar algunos pequeños rastros de uso. El cromo está bien y los parachoques siguen siendo los originales y muestran pequeños rastros de los años.

Interior: Maravilloso cuero marrón y alfombras nuevas en el mismo tono. La calidad del cuero es superior y la artesanía es simplemente hermosa. Todos los instrumentos de Jaguar están en excelentes condiciones. Dirección actualizada pero volante correcto de la época que tiene una gran sensación. Los niños pueden viajar en la parte trasera de un Jaguar XK 150 y si necesita traer su caña de pescar, abra la tapa pequeña hacia el maletero.

Motor: El motor Jaguar XK 150 FHC de este automóvil arranca muy fácil y se siente muy fuerte. El trabajo reciente del motor es pistones/anillos nuevos. La manivela se amoló y se le colocaron cojinetes nuevos. La parte superior se reconstruyó con válvulas nuevas. Cadena y tensor nuevos. El encendido 123 está instalado y es posible ajustar la curva de banda de potencia. El radiador se acaba de reconstruir y se le ha colocado una bomba de agua nueva.

Un Jaguar XK 150 para las condiciones de conducción modernas

El XK 150 FHC se mantiene fresco con un ventilador eléctrico que puedes configurar cuando quieras que se ponga en marcha. Para que este automóvil clásico se adapte mejor a las condiciones de manejo actuales, se instaló una caja de cambios Getrag de 5 velocidades y un nuevo eje de transmisión. Y para asegurarse de que podrá detenerse cuando esté volando por la autopista, se han instalado unas pinzas de freno adecuadas. El servofreno se acaba de reconstruir y se instaló un cilindro maestro nuevo. Para una buena nota de escape, se ha instalado un nuevo escape de acero inoxidable.
Historia: Como muchos de los autos Jaguar clásicos con volante a la izquierda que tenemos en Suecia, este auto se entregó por primera vez en EE. UU. Llegó a Suecia en 1993 y el actual propietario del Jaguar XK 150 lo tuvo durante 22 años. Se ha mantenido correctamente a lo largo de los años y ha recorrido solo 1000 km desde el último cambio de aceite y lubricación.