Alfa Romeo Giulia restomod en venta

El Alfa Romeo Giulia, producido entre 1962 y 1978, fue un sedán deportivo revolucionario que tenía un manejo preciso y un rendimiento enérgico. Con un peso de poco más de una tonelada, contaba con un motor de cuatro cilindros de aluminio con doble árbol de levas en variantes de 1.3 y 1.6 litros, que desarrollaba hasta 110 caballos de fuerza a través de una caja de cambios manual de cuatro o cinco velocidades. A pesar de su apariencia cuadrada, las pruebas en el túnel de viento le dieron un impresionante coeficiente aerodinámico de 0.34.

Exterior: El exterior del Giulia Super está en su color original 013 Biancospino. La carrocería está en excelentes condiciones y libre de óxido. La pintura se describe mejor como en condiciones de uso diario, definitivamente presentable pero no perfecta. El cromado y los detalles de acero inoxidable del exterior están todos en buenas condiciones. El coche ha sido ligeramente mejorado visualmente con una configuración de suspensión más baja y llantas estilo GTA de 15 pulgadas de Alfaholics, equipadas con neumáticos Continental.

Interior: En el interior de este Alfa Romeo Giulia Super de 1974 encontramos algunas modificaciones de buen gusto. Los asientos se han actualizado a asientos deportivos mitad de vinilo, mitad de tela, de color negro, que ofrecen más comodidad y apoyo en comparación con los originales. Se han elegido cuidadosamente para armonizar con el asiento trasero de vinilo original y mantener un aspecto correcto de la época. Si eres un conductor corpulento, estos asientos también hacen que el habitáculo sea más espacioso. Los asientos originales también acompañan al coche. El volante se ha sustituido por un volante de madera Nardi más deportivo, al igual que la palanca de cambios. Estos detalles de madera adicionales combinan muy bien con los paneles de madera originales del coche. El resto del interior está en buenas condiciones y las alfombras también se han sustituido recientemente. Sentado detrás del volante, te encuentras frente a los hermosos instrumentos Veglia Borletti, que te hacen sentir como si estuvieras en un Ferrari de los años 60. El espacioso maletero también se ha equipado con alfombras nuevas del mismo material que el habitáculo.

Motor y mecánica: En este aspecto destaca el Alfa Romeo Giulia 1300 Super. El motor original de 1300 cc ha sido sustituido por un motor Nord de 2000 cc con las siguientes características:

• Pistones forjados 11.50:1
• Válvulas de entrada de 45 mm, válvulas de salida de 41 mm, guías de válvulas de alto caudal
• Cigüeñal equilibrado de alta velocidad y nitrurado
• Carburadores Weber de 45 mm con filtro de aire Pipercross
• Colector de escape Alfaholics y sistema de escape completo de acero inoxidable
• 123 Sistema de encendido

El motor se reconstruyó con estos componentes en 2022 y no se ha utilizado mucho desde entonces. Además, la caja de cambios y el diferencial trasero han sido restaurados por un especialista en el sur de Suecia. El chasis también se ha mejorado con amortiguadores Bilstein, muelles inferiores y discos de freno ventilados.

El coche es fantástico para conducir, ya que ofrece la combinación perfecta de sonido de admisión del filtro de aire abierto y el profundo sonido del escape. La transmisión de cinco velocidades cambia con suavidad y los frenos se sienten fuertes. A pesar de que la suspensión es suave en los baches, el coche toma las curvas de forma plana y la dirección es increíblemente precisa.

Historia: El coche se importó a Suecia desde los Países Bajos en 2018 y ha estado con el mismo propietario desde entonces. Ha invertido mucho en el coche para adaptarlo a sus especificaciones deseadas. Ahora, tienes la oportunidad de comprar un Giulia Super en perfecto estado y listo para conducir que seguro te sacará una sonrisa.
Si vive en Suecia y desea vender su Alfa Romeo clásico, por favor háganoslo saber aquí. Son de interés modelos como GTV, Sprint, GTV6, 156 o 147 GTA en excelente estado.