Jaguar XK150 FHC 1959 en venta

La línea Jaguar de autos XK comenzó en 1948, y el XK120 fue el primero en salir. Le siguió el Jaguar XK140 y finalmente el XK150, fabricado entre 1957 y 1961. Inicialmente, el Jaguar XK150 estaba disponible sólo como FHC y DHC, y el OTS se introdujo más tarde en 1958. El motor de seis cilindros en línea tenía una potencia de 190 CV. hasta 265 CV en la versión superior con motor de 3.8 litros.

Exterior: Este Jaguar XK150 S 3.8L Coupé de cabezal fijo, actualmente disponible para la venta aquí, tiene un exterior color crema complementado con tapicería de cuero azul oscuro. El gran techo corredizo Webasto es la solución ideal para aquellos que desean disfrutar ocasionalmente del cielo azul sin que el viento excesivo les azote el cuello. El coche se sometió a una importante restauración de la carrocería y el bastidor a mediados de los años 1980 y desde entonces se ha utilizado únicamente como un coche para entusiastas. Sus llantas de radios cromados, reacondicionadas en 2014 y equipadas con neumáticos Michelin, están en excelentes condiciones. La pintura es buena y los excepcionales detalles cromados realmente realzan el coche. Todos los paneles del coche encajan bien y son fáciles de abrir y cerrar. Están presentes pequeñas huellas de uso a lo largo de los años.

Interior: El interior de cuero azul fue restaurado en algún momento. Calculo que fue alrededor de 1989, cuando se le realizó una restauración completa. Hoy ha adquirido la pátina perfecta, y es una sensación muy agradable entrar en el habitáculo de este Jaguar XK150 Coupé. El Jaguar XK120 fue diseñado para enanos y hobbits, pero el XK150 ofrece amplio espacio incluso para conductores altos. Los asientos delanteros son muy cómodos y hay espacio para niños en la parte trasera. En el centro del salpicadero encontramos una magnífica moldura de madera que rodea el cuadro de instrumentos, una de las muchas modificaciones de buen gusto de este XK150. En el maletero, encontrará dos maletas hechas a medida para sus aventuras en el Gran Tour. Todos los instrumentos funcionan perfectamente.

Motor y mecánica: Lo mejor de este coche es que está diseñado para conducir. Incorpora numerosas mejoras, destacando el potente motor de 3.8 litros de un E-Type. En el XK, esto equivaldría a la especificación S. Junto con una suave caja de cambios sincronizada, la experiencia de conducción es impecable. Al salir a la autopista, se activa la sobremarcha, lo que permite al Jaguar XK150 circular sin esfuerzo a 120-130 km/h. Pero el coche no solo es para carretera, sino que también brilla en ciudad gracias a su servodirección eléctrica EZ, recientemente instalada. Esta servodirección transforma la dirección, por lo general bastante pesada, del XK150. En 2016, Twyford Moors, reconocidos especialistas en XK, dedicó 86 horas a perfeccionar la mecánica de este coche, garantizando un rendimiento y una fiabilidad de primer nivel. Entre las mejoras realizadas se encuentran:

Problemas eléctricos solucionados

Carburadores revisados ​​y afinados.

Unidad emisora ​​de combustible reemplazada

Un sistema de escape completamente nuevo, incluidos los cabezales cerámicos.

Cilindro maestro de freno y revisión completa de frenos, pastillas, mangueras, etc.

Cilindro maestro del embrague

Nuevos amortiguadores por todas partes.

Se reemplazó el motor del limpiaparabrisas

Nuevo sello y junta del piñón diferencial.

Varillaje del acelerador correcto

MSW reconstruyó las ruedas de radios cromados y las equipó con el nuevo Michelin Pilote X.

Sistema de encendido electrónico 123

nuevo juego de pedales

Historia: Este Jaguar XK150 Fixed Head Coupé fue vendido nuevo por Fredlunds, el concesionario sueco de Jaguar en Estocolmo, en mayo de 1959. Fue adquirido por Martin Ljung, un reconocido comediante sueco de la época. Si bien el coche puede no ser completamente original según la hoja de construcción, sigue siendo un ejemplar impresionante y está considerado uno de los Jaguar XK150 con mejor conducción del mercado. 

Si vive en Suecia y desea vender su Jaguar XK, por favor háganoslo saber aquí.