Classix förmedling – sälj din veteranbil o sportbil tryggt och effektivt

Classix hjälper dig att sälja din veterano, klassiska sportbil o samlarbil genom professional förmedling med maximal synlighet i Sverige, Europa och resten av världen.

Presentación profesional som säljer

• Du har bara en chans att göra ett första intryck – därför ser vi hasta att din bil presentadoras på rätt sätt från början.
• Vi tar högkvalitativa bilder i naturlig miljö och skapar en genomarbetad annons som lyfter fram bilens historia, utrustning och skick.
• På vår sida ”Till salu” can du se exempel på hur vi visar sportbilar, samlarbilar och veteranbilar på ett sätt som lockar köpare.
• Es posible que haya algo relevante en lo que respecta a la información sobre cómo hacer clic en el botón y simplemente escribir y escribir mensajes en el contacto.

Erfarenhet, trygghet och rätt marknadspris

• Classix tiene más de 25 años erfarenhet av entusiastfordon, klassiska sportbilar och samlarbilar.
• Tillsammans med dig går vi noggrant igenom bilen och säkerställer att den prissätts korrekt utifrån en global marknad, inte bara lokalt.
• Trygghet är avgörande – du ska känna dig säker när du lämnar ifrån dig en av dina mest värdefulla ägodelar.
• Läs gärna våra Google‑omdömen från nöjda kunder som sålt sina bilar via oss under många år.

¿Vad gör vi för att sälja din klassiker?

• Vår hemsida och din bils annons är tecniskt SEO-optimerade for Google y moderno AI-baserade soktjänster.
• När någon söker efter just din bilmodell via dator o mobil har din annons mycket goda möjligheter att hamna bland de främsta träffarna.
• Webbplatsen visas på tio olika språk, vilket gör att vi når potentiella köpare i hela världen.
• Vi publicerar din bil på ledande internationella marknadsplatser som Blocket.se, Classic Trader, Car & Classic (Reino Unido), Classic.com (EE. UU.), Oldcar24, Classic Driver, Hemmings m.fl.
• Marknadsföring sker även a través de redes sociales: Facebook, Instagram, TikTok e inte minst YouTube, där rörligt material skapar extra engagement.
• Hay muchos deportistas que tienen más de 2.000 personas registradas con intereses para deportistas, deportistas y veteranos.

Servicio bajo hela försäljningsprocessen

• Vi finns illgängliga alla dagar i veckan vía teléfono y correo electrónico para att svara på frågor från spekulanter.
• Toda la información digital sobre la imagen (imágenes, filmadores, documentación y especificaciones) se encuentra en un formato compacto que se puede utilizar con precisión.
• Vi kan hämta och lämna internationella kunder på Kastrups flygplats, vilket gör det enkelt for köpare från andra lander att komma och titta på din bil.
• Visningar kan ske alla dagar i veckan, oavsett tid, för att inte missa en seriös köpare.

¿Varför säljer Classix din bil bättre?

• Tiene una larga experiencia en deportes de clase, samlarfordon y veteranos, y tiene un descanso en la mayor parte de Europa.
• Genom esto har vi byggt upp ett starkt internacional nätverk av köpare, samlare och återförsäljare.
• Förmedlingsförsäljning via Classix är e trygg lösning – om vi inte säljer bilen betalar du inget arvode.
• Kostnaden är mycket låg jämfört med att sälja via auktion, där avgifterna ofta blir betydligt högre.
• Vårt läge är unikt – endast ett par minuter från E6:an vid Landskrona och nära Köpenhamns flygplats där många av våra kunder landar.
• Vi kan comunicera med köpare på swenska, engelska, tyska och italienska, vilket underlättar affärer med internationella spekulanter.

¿Vill du sälja din klassiska sportbil, samlarbil o veteranbil på ett professionalellt, tidsbesparande och tryggt sätt? Kontakta Classix så berättar vi mer om hur vi kan hjälpa dig att hitta rätt köpare och rätt pris.

Horarios de apertura y cómo llegar a Classix by Schiebler en Suecia

Lunes a jueves: 07: 00-17: 00

Viernes: cerrado

Sábado y Domingo: 09:00-17:00

Tenga en cuenta que solo mostramos autos con cita previa. Esto se debe a que guardamos nuestros autos bajo techo en un almacén, lo que puede requerir que muevamos otros 4 o 5 autos antes de que podamos sacar el auto que desea ver. Por lo tanto, si solo desea ver autos clásicos, es posible que no seamos el destino de vacaciones ideal. En su lugar, recomiendo visitar Autoseum en Simrishamn, un lugar maravilloso lleno de coches clásicos de todo tipo. Otra opción en nuestra región es Classic Car House en Copenhague, Dinamarca.

Sin embargo, tenga en cuenta que si viene a comprarnos un coche clásico, abriremos nuestras puertas en cualquier momento. Nuestro sitio web se actualiza constantemente con los autos que tenemos actualmente a la venta y siempre puede comunicarse con nosotros por teléfono o WhatsApp si tiene alguna consulta.

Antes de su visita: Siempre tenemos disponibles muchas fotografías y, a menudo, videos detallados de cada automóvil que tenemos a la venta. Por lo tanto, le animamos a borrar todos los signos de interrogación antes de gastar tiempo y dinero tanto para usted como para nosotros.

Venir a ver un coche clásico en avión: Lo más cercano El aeropuerto internacional es Copenhague. en Dinamarca. Sin embargo, también hay aeropuertos suecos como Malmö y Ängelholm, ambos a unos 45 minutos en coche.

Desde el aeropuerto de Copenhague, camine recto hasta la sala de llegadas y verá un cartel con los trenes a su mano izquierda. Estos trenes salen cada 10-15 minutos, y si quieres consultar el programa de antemano, puedes verlo aquí: www.sj.se. Puedes tomar el tren hasta la estación central de Malmö y estaremos encantados de recogerte desde aquí. Alternativamente, puede continuar Haljarp estación, que se encuentra a sólo unos minutos de nuestras instalaciones.

Inspección del coche en nuestras instalaciones: Disponemos de ascensor, por lo que podrás inspeccionar el coche desde abajo. La mayoría de las veces podemos llevar el coche a una prueba de conducción. Sin embargo, durante el invierno, si hay nieve o sal en las calles, no será posible. Si prefieres la opinión de un tercero, hay algunos garajes en la zona, pero es necesario reservarlos con antelación.

pagos: Entonces, ha encontrado el auto de sus sueños y está listo para proceder con el pago. Tenga en cuenta que no podemos aceptar efectivo en ninguna moneda. Sin embargo, el sistema bancario está mejorando. Si desea llevarse el coche el mismo día, es posible que deba hacer algunos arreglos.

con su banco antes de su visita. Informe a su contacto en el banco sobre sus planes para garantizar una transacción rápida y sin problemas. Si realiza el pago usted mismo en nuestra ubicación, tenga en cuenta que algunos bancos tienen límites de pago que pueden aumentar antes de su visita con nosotros.

Transporte de su coche clásico/deportivo tras la compra:

Colaboramos con una empresa de transporte local y podemos ofrecerle un precio competitivo si nos compra el coche. Si su automóvil va al extranjero, podemos ayudarlo a encontrar un agente de envío confiable y posiblemente entregar su automóvil en el puerto. Durante el invierno, si su coche requiere un transporte cerrado, también tenemos buenos contactos para este servicio.

A continuación se muestran algunos ejemplos de precios de transporte:

• Transporte en camión abierto al norte de Alemania: 500-700 euros

• Transporte en camión abierto al sur de Alemania: 700-1000 euros

• Transporte en camión abierto a los Países Bajos: 600 euros

• Contenedor a la costa este de EE.UU.: aproximadamente 2500 euros

• Contenedor a la costa oeste de EE.UU.: aproximadamente 3000 euros

• Ferry de Gotemburgo a Immingham, Reino Unido, con DFDS Seaways: aproximadamente 700 euros

Hoteles en nuestra zona si necesitas quedarte a dormir.

• Hotel Oresund en Landskrona a sólo 12 minutos en coche.
• B&B Sundblick junto al mar a sólo 6 minutos en coche
• Grand Hotel en Lund está a 25 minutos, pero vale la pena conducir. Y Lund es una pequeña ciudad maravillosa con muchas cosas que ver. 

Consulte las normas de importación de coches clásicos de su país. En Suecia no hay que pagar impuestos cuando exportamos un coche, y tampoco hay impuesto sobre el valor añadido (IVA) que pueda deducirse. Dentro de la UE, no debería aplicarse ningún impuesto al importar el coche. Sin embargo, en algunos países existen tarifas.

• Reino Unido: La importación de un coche clásico tiene hoy un impuesto del 5% sobre el precio de compra.

• Dinamarca: el automóvil debe tener al menos 35 años para ser considerado "clásico" y las tarifas se basan en el precio de compra original cuando el automóvil era nuevo.

• Alemania: una nueva inspección TÜV costará aproximadamente 300 euros.

Información de la empresa.

Classix de Schiebler Escandinavia 

Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp

Tel: + 46707658904

Número de registro: SE556793337801

Nuestras reseñas de Google

Los coches Mercedes R107 

Cuando se trata de elegancia atemporal y placer de conducir, pocos automóviles igualan las series Mercedes-Benz R107 y C107. Estos vehículos icónicos, que abarcan casi dos décadas desde 1971 hasta 1989, ocupan un lugar especial en la historia del automóvil como la cima del lujo y el rendimiento. En este artículo profundizamos en la evolución, los modelos y las consideraciones clave para quienes buscan poseer una pieza de leyenda del automóvil.

Evolución de la Serie R107/C107

El viaje de la serie R107/C107 comenzó en marzo de 1971, con la introducción del 350SL, con un formidable motor V3.5 de 8 litros que producía 197 CV. A medida que pasaron los años, la gama se amplió para incluir el 450SL en 1973, con un potente V4.5 de 8 litros que generaba 222 CV.

En respuesta a la crisis del petróleo de principios de la década de 1970, Mercedes-Benz presentó el 280SL en 1974, equipado con un motor de seis cilindros en línea de bajo consumo, que ofrecía un equilibrio entre rendimiento y economía.

En 1975, los estrictos objetivos de emisiones impulsaron la adopción del sistema de inyección de combustible Bosch D-Jetronic para los modelos 350SL, 450SL y 280SL, aunque con ligeras reducciones en potencia y par.

Los albores de la década de 1980 marcaron un hito importante con la presentación del R107 SL renovado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Esta versión actualizada incluyó ajustes menores en la cabina, una nueva transmisión automática de cuatro velocidades y la introducción de motores de aleación ligera de la línea Clase S. La gama dio la bienvenida al potente 500SL, propulsado por un nuevo V8 de cinco litros que genera 237 CV, junto con el 380SL y su motor de 3.8 litros que genera 215 CV.

En 1981, Mercedes-Benz implementó el 'Concepto de energía Mercedes-Benz', modernizando los motores V380 500SL y 8SL para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. Estas mejoras incluyeron mayores relaciones de compresión, sincronización modificada del árbol de levas y la adopción de válvulas de inyección electrónicas, lo que resultó en un mejor rendimiento y menores emisiones.

El año 1985 fue testigo de otro lavado de cara para la serie R107 SL en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Esta actualización trajo refinamientos externos, suspensión mejorada y una nueva gama de motores. La introducción de los modelos 300SL, 420SL y 560SL enriqueció aún más la línea, atendiendo a diferentes preferencias y mercados, aunque el 560SL está disponible exclusivamente en Norteamérica, Australia y Japón.

El legado de la serie R107/C107 culminó en agosto de 1989, cuando el último 500SL, adornado en Astral Silver metalizado, salió de la línea de producción de Sindelfingen. Este trascendental acontecimiento marcó el final de una era y allanó el camino para su sucesor, el R129 SL, que hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo del mismo año.

Modelos y Variantes de Mercedes R107

La serie R107, conocida como SL, ofrecía un convertible de dos asientos con techo desmontable, reemplazando a la Clase SL W113 y cautivando a los entusiastas con su diseño atemporal y su emocionante rendimiento.

Por otro lado, la serie C107, denominada SLC, presentó una variante coupé de techo rígido de cuatro asientos, con techo fijo y techo corredizo de acero opcional. Este modelo llenó el vacío dejado por el W111 Coupé y atrajo a quienes buscaban una combinación de lujo y practicidad. Si eres propietario de un Mercedes R107 y estás pensando en venderlo. Por favor contáctenos primero aquí.

Classix hjälper cavar att sälja din veteranbil eller sportbil.

Om du har un veterano o un sportbil som du funderar på att sälja på förmedling så ha du kommit to rätt ställe. Classix kan agera som din mäklare och hjälpa dig att sälja din bil.  

Varför skall du låta Classix hjälpa dig att sälja din bil på förmedling, kommission?

• Classix ha redan hjälpt många privatpersoner och företag att sälja sina veteranbilar, sportbilar och andra entusiastfordon. Och vi har många nöjda både köpare och säljare som har lämnat sina recensioner här på Google.
• Vi älskar veteranbilar och sportbilar! Om du kikar på några av våra presentador på vår sida ”Till salu” så tror jag du insert att vi gör det där lilla extra på ditt försäljningsuppdrag. Man har bara en chans att göra ett första intryck.
• När du låter oss salja din har du omgående exponat den för väldigt många potentiella köpare. Förutom vår egen hemsida annonseras alla bilar på många andra annonstorg runt om i världen. Blocket, Byt bill, Trader clásico, Coche y clásico para att nämna några. Medan du ägnar dig åt roligare saker sköter vi fotografering, marknadsföring, försäljning av din samlarbil.
• När snart varenda bilhandlare erbjuder förmedling av fordon. Hur skall man veta vilken man skall välja? En Classix arbetar vi endast med klassiska sportbilar och veteranfordon och det vi gjort i över 30 år. Det som gjorde att du fann denna sida på Google kommer även att göra att y köpare hittar just din bil. Nästa alla bilar på vår hasta que salu sida är topp tio i ranking när y köpare söker. Och vår hemsida är på många olika språk som gör att vi hittar internacionalella kunder som är villiga att betala rätt pris.
• Sälja veteranbil på auktion: Det har blivit populärt att sälja veteranbilar via nätauktion. På ex Bilweb subastas auktioneras varje månad ut mängder bilar. Men vi tror att just din bil förtjänar ett bättre öde och en bättre presentación. Jämför även gärna kostnaderna för olika auktioner med våra. På Classix tar vi inte gärna in bilar som inte blev sålda på auktion, eller bilar som annonserats till leda på Blocket.

¿Quieres hacerlo hasta que lo hagas sin veteranos o deportivos a través de Classix?

• Skicka oss gärna e intresseanmälan på vår sida "sälj din bil" Det är lättare för oss att kunna ge dig ett värde på din entusiastbil om du kan precisionra skicket. Använd gärna vår Guía de datos clásica.
• Vi kommer då att skicka dig fullständig información och berätta allt som ingår i vår förmedling, samt ett tomt avtal där du kan se våra kostnader som skiljer sig beroende på din bils värde.
• Nästa steg är att vi vill se din bil. Du kan välja att komma förbi oss med den, eller kanske vi kan komma förbi när vi ändå är ute och reser i vårt vackra Sverige. Vi kan även arregla el transporte av veteranfordon om ni har långt hasta Saxtorp.
• Bajo tiden vi förmedlar din samlarbil förvaras den i säkra lokaler som endast öppnas för potentiella köpare. När vi har sålt din bil går pengar till ditt konto samma dag.