BMW M3 E46 Competición en venta

El BMW E46 M3 Competition, también conocido como CS en los coches del Reino Unido, era un paquete de opciones poco común y muy deseable disponible en el E46 M3. A menudo descrito como el "CSL ligero" debido a sus muchas piezas compartidas y características de manejo, sólo se produjeron 3,011, lo que hace que esta versión sea casi tan rara como el CSL, que hoy en día tiene precios altos. El paquete de competición era una opción de 5,300 € que pocos pidieron. A lo largo de esta descripción te guiaré a través de todas las diferencias entre el paquete de competición y un M3 estándar.

Exterior: El exterior de este automóvil está acabado en el magnífico Carbon Schwarz, un color que puede parecer negro pero que también tiene un fuerte tono azul oscuro metálico al sol. El exterior está en perfecto estado, con algunos golpes de piedra pero nada fuera de lo normal, especialmente para un coche con su pintura original, lo que también demuestra que no tiene accidentes. Es difícil detectar el paquete de competencia en el exterior. Las principales diferencias que un ojo entrenado podría detectar es la altura de manejo ligeramente menor y los rotores de freno más grandes. Otro detalle menor son las ventanas traseras que se pueden abrir, que se abren desde atrás, proporcionando una agradable circulación de aire con un mínimo ruido del viento.

Interior: En el interior del E46 M3 encontrará un interior de cuero Gris Napa en condiciones excepcionales. El interior de este coche es realmente casi impecable. Aquí el paquete de competencia adquiere mayor protagonismo. Para empezar, lo saludan con un volante menos abarrotado, que muestra solo el modo M Track, una opción que solo se encuentra en la competencia y en el CSL. El volante, el freno de mano y la palanca SMG están tapizados en Alcántara. El coche también cuenta con paneles de aluminio exclusivos llamados Alu Tech, que sólo se ven con el paquete de competición. Fuera de las características de competición, el coche también cuenta con un bonito equipamiento, como una gran unidad de navegación, cortina trasera eléctrica, asientos con memoria, techo corredizo de cristal y sistema de sonido HiFi Harman Kardon.

Motor y Mecánica: Aunque este BMW E46 M3 tiene el paquete de competición, conserva la misma cadena cinemática que un M3 de serie. Esto incluye el renombrado motor S54 de seis cilindros en línea que produce 343 hp, combinado con la caja de cambios manual secuencial de 6 velocidades llamada SMG. El paquete de competición proporciona al coche una mejor suspensión con diferentes ajustes de amortiguadores y muelles, una relación de dirección más alta (igual que el CSL) y rotores de freno 20 mm más grandes que los del CSL. El coche también está equipado con el modo M Track, que eleva el umbral cuando interviene el control dinámico de estabilidad sin desactivarlo por completo, otra característica del CSL. Mecánicamente, el coche funciona perfectamente y se siente muy bien mantenido.

Historia y Documentación: Este es un ejemplo muy bien documentado y bien mantenido de un E46 M3. El coche se vendió originalmente en Dillingen, Alemania, pero unos meses más tarde se exportó a Suecia, donde en total ha tenido cinco propietarios cariñosos, el último de ellos durante ocho años. El coche viene con un libro de revisiones bien sellado, muchos registros de revisiones y documentos de ITV, y sus dos llaves originales. El coche también se vende con una ITV nueva.

Si vive en Suecia y desea vender su BMW clásico, por favor háganoslo saber aquí.