Morris Minor Traveler 1300 a la venta

El Morris Minor Traveller: El Traveller tiene un encanto intrínseco. En 1971, su diseño se había perfeccionado, ofreciendo esa icónica combinación de estructura de madera de fresno y acero que evoca la esencia de la herencia británica sobre ruedas. Es un coche que alegra a cualquiera, pero bajo la carrocería de este ejemplar en particular se esconde una máquina mucho más capaz de lo que la fábrica jamás imaginó.

Exterior: Acabado en el clásico British Racing Green, la pintura presenta un tono profundo e intenso que contrasta a la perfección con la madera clara de fresno. La madera se encuentra en excelente estado y los detalles cromados están limpios y brillantes. Si bien presenta algunas pequeñas marcas propias del uso, la presencia general del coche es fantástica. Logra el equilibrio ideal: es lo suficientemente atractivo como para exhibirlo, pero a la vez lo suficientemente auténtico como para disfrutarlo sin complejos.

¿Estás pensando en comprar un Morris Traveller?

Interior: El interior es sencillo, funcional y con un estilo muy clásico. Cuenta con asientos de vinilo negro y alfombras nuevas que le dan al habitáculo una sensación de frescura y buen cuidado. El volante con aro de madera armoniza a la perfección con los detalles de madera del exterior. Al ser un Traveller, resulta sorprendentemente práctico: con los asientos traseros abatidos, ofrece un enorme espacio de carga, convirtiéndolo en un clásico que se puede usar para mucho más que un simple paseo dominical.

Mecánica y rendimiento: Un "juguete dormido" disfrazado

Aquí es donde este Morris se vuelve interesante. Olvídese del motor original de 1098 cc; este coche ha sido equipado con una unidad de 1380 cc recién reconstruida. Ha sido construido adecuadamente para el uso moderno:

• La configuración: Culatas de etapa 2, válvulas Cooper S y un árbol de levas Kent MD 226.
• Sistema de alimentación de combustible: Carburadores SU HS4 dobles con filtros de aire abiertos, todos configurados para funcionar con gasolina sin plomo.
• La potencia: Con una relación de compresión de 9.75:1, genera aproximadamente 80 CV, casi el doble de la potencia original.
• Transmisión: Para que sea apta para circular por autopista, el eje trasero se ha modificado a una relación de 3.7:1 (en lugar de la ruidosa 4.2:1 anterior). Esto mantiene las revoluciones por minuto más bajas y el habitáculo mucho más silencioso a altas velocidades.
  La caja de cambios restaurada, el escape deportivo y los colectores de acero inoxidable hacen de este un coche pequeño realmente rápido, divertido y fiable, con un manejo mucho mejor de lo que cabría esperar.

Historial: Todo en orden y documentado. Desde su importación a Suecia en 2015, este Traveller ha recibido una gran cantidad de tiempo e inversión. El propietario actual ha revisado cada detalle mecánico, lo cual se refleja en el excelente rendimiento del vehículo. Incluye una completa documentación, con recibos y un análisis detallado de las especificaciones del motor y la mecánica.

Si tienes un coche clásico que te gustaría vender, por favor avísanos aquí.