BMW 3.0 CSi 1972 en venta en Ceilán

Este BMW 3.0 CSi (E9) es uno de esos BMW clásicos que se siente atemporal. La serie BMW E9 es famosa por su elegante diseño, sus finos pilares y su trayectoria en el automovilismo. El 3.0 CSi fue la versión tope de gama cuando se lanzó en 1971, con inyección de combustible Bosch y 200 CV. Solo se fabricaron unos 8,000 ejemplares, lo que lo convierte en uno de los cupés clásicos de BMW más codiciados en la actualidad.

Este BMW 3.0 CSi en particular ha sido restaurado a una perfección casi de fábrica y luce un acabado en el excepcional e impresionante Oro Ceilán, un color que realmente resalta bajo la luz del sol. Cada pieza de este E9 coupé ha sido revisada con esmero para devolverle la vida, tanto visual como mecánicamente.

Exterior: La carrocería del BMW E9 es conocida por sus líneas delicadas, y este tiene espacios entre paneles perfectos y líneas de carrocería definidas. Pintura dorada de Ceilán Es profundo y brillante, y las molduras cromadas están como nuevas. Se han reemplazado todas las juntas de goma, y ​​el coche lleva llantas BBS Mahle de 14" de la época, ligeramente más anchas que las de fábrica, pero con el aspecto original de la época. Al igual que el exterior visible, los bajos de este 3.0 CSi están impecables, con todos los componentes de la suspensión y los detalles del chasis restaurados, reemplazados y protegidos.

Interior: Por dentro, este BMW 3.0 CSi E9 es igual de impresionante. Luce un interior de terciopelo beige con paneles de puerta negros, una hermosa combinación con el exterior dorado. El interior ha sido completamente restaurado, incluyendo asientos, alfombras, tapizado del techo y molduras de madera. Todo se siente como si estuvieras en un nuevo E9 de los años 1970. El techo corredizo eléctrico funciona a la perfección, y todos los interruptores, instrumentos y detalles funcionan como deberían.

Motor y mecánica: Mecánicamente, este BMW 3.0 CSi es tan nuevo como su apariencia. El motor y la caja de cambios se han rediseñado por completo, y el coche se conduce como un E9 nuevo. El motor de seis cilindros en línea tira con fuerza, la caja de cambios manual es suave y ofrece la experiencia de conducción clásica de un BMW.

La restauración, entre muchas otras cosas, incluyó:

• Reconstrucción completa del motor
• Revisión de caja de cambios y nuevo embrague
• Reconstrucción completa de la suspensión con bujes y amortiguadores nuevos.
• Dirección, frenos y sistema de refrigeración renovados.
• Nuevo sistema de escape
• El compartimiento del motor y la parte inferior están impecables: todo ha sido renovado o reacondicionado con un estándar muy alto y con acabado de fábrica.

Historia: Este BMW 3.0 CSi nació en Europa y finalmente fue retirado de la circulación, lo que lo convierte en el candidato perfecto para una restauración completa. Tras años de minucioso trabajo y atención al detalle, ahora es uno de los mejores BMW E9 coupés disponibles. El coche también incluye numerosas facturas con las piezas utilizadas en la restauración. 

Si buscas un BMW 3.0 CSi E9 lo más parecido a nuevo de fábrica, con un color único e impresionante, este es el coche. Es un clásico listo para usar, tan atractivo para conducir como para contemplar.

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