Descripción general
Jaguar XK120 DHC 1954 en venta
Los primeros modelos Jaguar XK, XK120, XK140 y XK150, todavía hoy me sorprenden por completo con su rendimiento y estilo. El Drop Head Coupe (DHC) es el más versátil de los tres estilos de carrocería, gracias a una capota de lona que es relativamente fácil de manejar. Con su revestimiento interior, el DHC se mantiene bastante silencioso en el interior incluso a altas velocidades. Este modelo también ofrece un poco más de espacio interior, lo que permite llevar bolsos pequeños en la parte trasera o una mayor comodidad para un conductor más grande al extender el asiento del conductor más hacia atrás.
Exterior: Este Jaguar XK120 en particular, ahora disponible para la venta, luce su color Suede Green original. La pintura parece ser parcialmente original y, si bien muestra algunos signos de envejecimiento, el automóvil aún se presenta hermosamente. Se ven algunos rasguños y la pintura está desgastada en un área de la puerta del conductor. Los detalles cromados se mantienen en muy buenas condiciones originales y, aunque la capota blanda beige está ligeramente desgastada, está intacta y protege contra la lluvia. El automóvil rueda sobre ruedas de alambre pintadas para una apariencia mejorada y un mejor manejo. Cabe destacar que aún tiene los impresionantes faros delanteros originales. Debajo, el automóvil parece estructuralmente sólido, sin signos de trabajos de soldadura importantes.
Interior: Por lo general, diría que el Jaguar XK120 no es ideal para conductores altos, pero este coche ha sido equipado con asientos tipo butaca, lo que permite más espacio para las piernas y mantiene el aspecto clásico del interior. Los paneles de madera del XK 120 parecen haber sido restaurados en algún momento, pero se han hecho con buen gusto para preservar la armonía del coche. Las alfombras son parcialmente originales y hay un extintor de incendios perfectamente colocado debajo del salpicadero. Los asientos originales, que están en excelentes condiciones, vienen con el coche, al igual que el volante ligeramente más pequeño que se ha instalado actualmente para añadir más espacio al conductor.
Motor y Mecánica: Quizás lo más destacado de este Jaguar XK120 DHC en particular sea la experiencia de conducción. El motor funciona con mucha suavidad y parece que los 160 CV siguen estando presentes bajo el capó. Este coche realmente brilla en la autopista, donde la caja de cambios Getrag de cinco velocidades incorporada permite circular sin esfuerzo a 120 km/h. Ver las reacciones de la gente a la que se adelanta solo aumenta la emoción. La caja de cambios original también está incluida si desea restaurarla según las estrictas especificaciones originales. Por lo demás, el Jaguar ha recibido un muy buen mantenimiento a lo largo de los años, con un radiador de aluminio y un ventilador eléctrico añadidos para mantenerlo fresco.
Historia: Según su Certificado de Patrimonio Jaguar, este XK120 DHC se vendió nuevo en Suecia a principios de 1954. En 1964, pasó a manos del Sr. Stenback, fundador del Club Jaguar sueco, que fue su propietario hasta 2016. El coche incluye documentación completa de los trabajos de mantenimiento y las piezas sustituidas a lo largo de los años, así como el manual original del XK120 DHC y el manual de piezas de repuesto. El maletero contiene la rueda de repuesto, el gato y las herramientas originales. Este es un coche para quien busque un XK genuino, con mucho carácter y la cantidad justa de pátina. Un auténtico coche para el conductor, perfecto para el Gran Turismo.
¿Qué hace especial a este Jaguar XK?
- Caja de cambios Getrag de cinco velocidades
- Vendido nuevo en Suecia
- ¡3 dueños desde nuevo!
- Coincidencia de números y coincidencia de colores