Alfa Romeo Giulia Sprint GT a la venta

 

A lo largo de la ilustre historia de Alfa Romeo, se han presentado numerosos modelos Giulia, por lo que resulta difícil seguirles la pista a todos. Entre ellos destaca el Giulia Sprint GT, a menudo denominado "stepnose" o cupé Bertone. Este modelo icónico fue diseñado por el legendario Giorgetto Giugiaro cuando sólo tenía 22 años.

Exterior: El Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, repintado en 2017 en su tono original “Azul Cobalto Medio”, sigue siendo visualmente impresionante. Conserva las llantas de acero originales, ahora equipadas con neumáticos nuevos. Los detalles cromados están en excelentes condiciones, con sólo picaduras menores en la parrilla. Todos los paneles de la carrocería están perfectamente alineados y las puertas funcionan sin problemas. El cristal es transparente y todos los componentes de goma se han sustituido por otros nuevos.

Interior: El interior de este Alfa Romeo Giulia Sprint GT rezuma sencillez y elegancia. El salpicadero ha sido repintado meticulosamente en un gris especial para replicar fielmente el acabado original. Los diales redondos bellamente elaborados y el volante impecable crean un ambiente acogedor que hace que quieras sentarte en el auto incluso cuando está parado. La cabina ha sido restaurada a las especificaciones originales utilizando materiales auténticos, y ahora el cuero real reemplaza al vinilo anterior, una mejora de buen gusto que incluso los puristas pueden apreciar. Por seguridad, los cinturones de seguridad están instalados tanto en la parte delantera como en la trasera. El coche también cuenta con alfombras nuevas en todas partes, incluso en el maletero, donde se encuentran la rueda de repuesto y el gato originales.

Motor y Técnico: Entre 2015 y 2018, este Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 fue sometido a una restauración integral, durante la cual cada componente fue meticulosamente inspeccionado y reemplazado según fue necesario después de 80,000 kilómetros de recorrido. Los principales trabajos de restauración incluyeron:

• Reconstrucción de la culata con válvulas y guías de válvulas nuevas.
• Instalación de nuevos anillos de pistón, cojinetes y cadenas de distribución.
• Reconstrucción del motor de arranque y adición de alternador de CA nuevo (se conserva el original).
• Reconstrucción del distribuidor con sistema Ignitor.
• Reparación de bomba de combustible y carburadores.
• Reconstrucción de la caja de cambios y montaje de un embrague, rodamiento y donut nuevos.
• Instalación de un nuevo sistema de escape y accesorios.
• Montaje de muelles nuevos y amortiguadores clásicos Koni.
• Reemplazo de la barra estabilizadora, juntas de dirección, rótulas y componentes de goma delanteros y traseros.
• Reemplazo del cojinete y la goma del eje de transmisión.
• Reconstrucción de la caja de dirección y adición de un nuevo brazo de dirección.
• Reemplazo de los cojinetes de las ruedas.
• Revisión completa del sistema de frenos, conservando los frenos originales Dunlop.

Desde la restauración, el Giulia Sprint GT ha recorrido aproximadamente 5,000 kilómetros y ahora ofrece una experiencia de conducción encantadora, con todo funcionando perfectamente.

Historia: Este Alfa Romeo Giulia Sprint GT cuenta con una historia notable:

• El primer propietario, el Sr. Asplund, que ahora tiene 93 años, adquirió el coche en 1966 y lo conservó hasta 2015. Estuvo almacenado en un ambiente seco desde 1983 hasta 2018, cuando volvió a circular.
• El segundo propietario llevó a cabo la impresionante restauración y nos lo vendió en 2024.
• El coche ha recorrido un total de 85,000 kilómetros, kilometraje comprobado mediante documentos de inspección.
• Es un coche con números coincidentes y conserva sus colores originales.

Este Giulia Sprint GT fue un modelo importante para Alfa Romeo. A pesar de su tamaño compacto, tenía un precio superior en 1966, con un coste de sólo 200 libras menos que un Jaguar E-type.

Si vive en Suecia y desea vender su Alfa Romeo clásico, por favor háganoslo saber aquí.